Projet 365
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La vitesse d'obturation |
1/2000sec |
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Ouverture |
f5.6 |
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Iso |
500 |
| Longueur de focale | 104mm |
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Flash |
Aucun |
| Compensation | Aucun |
La distance nécessaire pour arrêter un train est généralement très méconnue du public qui n'a souvent pour référence que son expérience d'automobiliste. Or, un train est beaucoup plus long à stopper qu'une voiture.
A l'auto-école on apprend à évaluer les distances d'arrêt ainsi :
on élève au carré le chiffre des dizaines de la vitesse en km/h.
à 50 Km/h, on s'arrête donc en 5x5= 25m; à 80 Km/h, en 8x8= 64m; à 160 Km/h en 16x16= 256m
Pour les trains, il faut prendre en compte plusieurs éléments: le coefficient de décélération, le temps de réaction du frein, la déclivité, l'adhérence (contact roue-rail) il est donc difficile de trouver une approximation analogue. On peut toutefois estimer qu'un train s'arrête (en gros) sur une distance 4 fois plus importante qu'une voiture à la même vitesse, en notant que plus la vitesse du train est faible plus la différence est importante.
Pour exemple, un TGV lancé à 300 Km/h a besoin de 3200 mètres, un train corail de 15 voitures lancé à 160 Km/h s'arrête sur environ 900 mètres et un train de marchandises à 30 Km/h sur 80 mètres.
